最近小曼和业内朋友闲聊时，无意中发现，大家都会疑惑一件事。那就是用预应力碳纤维板加固桥梁好不好？关于这点，小曼真的得来给大家好好普及下知识了。

我们在谈论预应力碳纤维板加固桥梁好不好的时候，要去想，为什么在有碳纤维布、碳纤维板的情况下，还会出现预应力碳纤维板呢？就拿大大小小工程，都在用的碳纤维布来说吧，碳纤维布虽然轻质高强，但它的局限性也很明显，那就碳纤维布的粘贴不可超过3层。这样一来，如果建筑的荷载超过了碳纤维布的承载力，那这种材料就无法满足建筑的需求。其实碳纤维布的缺点，归根打底是它存在应力滞后问题，不止碳纤维布，碳纤维板也是。

万泰预应力碳纤维板，解决应力滞后问题

所以，预应力碳纤维板便应运而生，这种材料填补了行业的空缺，解决了产品长久以来的痛点。对于桥梁这种十分重要，且时常有车辆通过的建筑物而言，它的结构承载的是动荷载，且自重较大。如果用普通的碳纤维板来为桥梁加固补强，被动加固的效果始终不如人意。

想多赚钱？选万泰预应力碳纤维板系统

而东莞万泰研发生产的预应力碳纤维板系统，融合度高，且能超强发挥材料的性能，不造成材料浪费。而且锚具张拉受力十分合理，不需要你开槽，不会让你安装困难，而且对原结构的损失降到几乎可以做到0。

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东莞万泰目前是国内同时研发生产碳纤维板、锚具、锚栓、碳纤维结构胶材料的厂家，反观其他厂家，基本不具备万泰所特拥的机械产品设计研发能力 ，万泰更懂预应力系统的匹配性，万泰热线：站内联系主管。

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