遭遇强烈地震时，公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起水、火等次生灾害，加剧地震危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。

为了减轻地震造成的损失，要求地震区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此，对现有的桥梁要做好抗震加固工作，对新建的桥梁要从设计上采取措施，并应进行抗震强度和稳定性的验算，以适应抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。

抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额（高强混凝土0-C50），还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。可用作于桥梁的抗震加固。

从以往四川震区经验来看，抗震锚栓对于简支梁、连续梁这一类型的桥梁在受地震力横向作用的效果是明显的（防止落梁），目前四川高速公路大多数桥梁都进行了抗震加固工作。

不仅是四川地区，随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，我国危桥数量持续上涨。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长。因此，桥梁加固成为维修病害桥梁、提高桥梁承载能力常用的方法。

当然桥梁加固除了使用抗震锚栓，还可以有碳纤维布加固、粘钢加固等一系列优化组合。目前，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。如您有桥梁加固方面的问题，欢迎来电东莞万泰技术顾问。

本文链接:http://www.joygor.com/Mobile/MArticles/sskzmszqlj.html

（编辑者：东莞万泰，如需转载，请注明出处）