时代在发展，铁路也在不断的建设之中。虽然铁路施工技术日趋成熟，但是在实际工程中，经常会出现各种各样的结构问题，原因可能有很多，但是问题终究是产生了。针对这种问题，就可以采用植筋加固技术。

但是在植筋加固中，大家都容易忽视注胶的问题。今天就让万泰的专家和大家分享下注胶的小技巧。

讲到注胶先讲配胶。统计资料表明，有6%的破坏是因为配比误差较大。施工中，熟练工人往往没有准确称量植筋胶，而是凭经验配合。一旦误差超出允许范围，就会出现达到了固化时间而胶体不能固化的现象。与正常胶体相比，没有固化的胶体较软且颜色上存在差别。所以要严格按照比例进行调配，像万泰平台的植筋胶产品的调配比例为A组份：B组份＝2:1。

注胶不饱满导致的粘结力不够是产生非达标破坏的主要原因之一，16%的非达标破坏是这种原因造成的。在植筋加固施工中，一般要求从孔底逐步向孔口注胶，这样可以保证孔内空气被完全排出以及注胶的饱满。

在具体施工过程中，注胶不饱满往往是以下原因造成的：第一，施工方偷工减料或施工器具不能保证从孔底开始注胶；第二，在水平或竖直往上植筋时未采取防护措施或者混凝土内部存在较大孔洞导致胶液流失，出现严重漏胶的情况。钢筋和混凝土是依靠胶体连接的，胶体与混凝土及钢筋接触面积的大小直接关系到植筋锚固力的大小。

因此，注胶不饱满常表现为胶体跟钢筋整体被拔出，且胶体薄厚不均匀。 NJMKT牌桶装植筋胶是溶剂类化学内聚反应型改性环氧树脂胶粘剂，具有密度小、触变性好、细腻、无沉淀的优点。更可以很方便的象注射式植筋胶一样用我们配套的胶枪注射！用枪可以更省胶省钱。当然万泰还有更省胶的注射式植筋胶，无需人工手动调和，用不完的密封继续使用，更节约能源。

如果您对该轨道交通植筋胶产品感兴趣，欢迎拨打我们的一站式服务热线：站内联系主管。

本文链接：http://www.joygor.com/Article/skscgdjtzj.html

（编辑者：东莞万泰，如需转载，请注明出处）