加固的案例中，经常会涉及到关于碳纤维布的用料、规格、工艺等问题，会有小伙伴问，桥梁碳纤维布加固是否和普通居民楼加固是一样的。今天就来解一下大家的惑。看看东莞万泰是如何进行桥梁碳纤维布加固的。

  如果是桥梁碳纤维布加固，会选用300克碳纤维布，厚度为0.167mm，抗拉强度大于3800MPA，弹性模量为2.35*105MPa。在做基面处理时，幅宽为20-100m，卷材长度为50-100m。

  在做基面处理时，基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，内径为20㎜。混凝土表面应将粉刷层打磨掉并露出坚实的混凝土，表面灰尘应吹净并用丙酮擦拭干净；

  使用万泰找平胶，用滚筒滚涂到混凝土桥梁底，然后将已裁切好的碳纤维布沿着桥梁的主拉应力方向或与裂缝正交方向粘贴好，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间）边贴边用塑料刮板将碳纤维布刮平，直到没有气泡，每根碳纤维丝都浸透胶为止。

  如在桥梁作业中，混凝土表面潮湿或空气中湿度大，需遵守有关规范，避免在高湿恶劣气候条件下施工；进行通风及除湿处理，施工前应打开门窗通风，尽量减少湿度和温差；避免同时进行施工构件附近的大面积湿作业；

  东莞万泰碳纤维布采用进口碳丝编织而成，平整度高，裁剪不散乱，可以说是桥梁碳纤维布加固的好帮手，而且万泰有多年桥梁加固的经验，泰州长江大桥引桥支座更换工程、黑龙江德惠大桥等都是采用了东莞万泰的碳纤维布产品，所以，如果有路桥加固的需求，记得要练习我们：

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