最近网上一段视频火爆了网络,引起国内外的关注,一个美国小伙吐槽纽约的地铁有多烂,随便一个中国二线城市的地铁都比美国地铁好100倍。小伙亲自拍摄视频,视频中的纽约地铁要么水泥地面开裂,要么天花板墙皮剥落,与人们想象中的纽约大都市形象完全不符,大家才发现欧美的地铁建造水平好像也不过如此,而另一边,人们印象中国内地铁起步晚,技术落后,质量差,远远比不上欧美发达国家,今天极悦小编要告诉你们一个事实,以上所有你对中国地铁的想象,都是错误的!中国地铁水平早已领先于世界,跻身国际一流水平!
纽约贵为国际化大都市,拥有468座车站,地铁的商业营运路线长达369公里,然而却常常延误,甚至今年6月份地铁脱轨,造成34人死亡。相比之下,国内地铁很少延误,上海地铁的正点率高达99.8%。在最繁忙的路线上,火车每两分钟一趟,其他线路也几乎达到这个频率。我国的修建地铁技术已经赶上并比肩于发达国家,我国每年将会有大量铁路与隧道建设,相关专业学生进行实践,无论遇到多么复杂的问题,都能够找到方法去解决,这样一来,中国的隧道技术就会发展非常快,达到了一个速度快、技术高、质量好估计高标准。
然而,目前虽然技术上我们赶超欧美,但是我们在用材上,却还在使用欧美发达国家的产品,比如小小的地铁基建所用,基本被国外品牌所垄断,甚少国内品牌能够在国内工程项目上获得青睐。这源于我们对欧美发达国家的迷信,和对国产品牌的不自信,其实国产锚栓也一样领先于世界,东莞极悦的锚栓,助力了深圳地铁11号线,东莞地铁3号线,合肥地铁1号线,这些都是国内业内响当当的工程案例,极悦的锚栓,能够做到抗震、耐疲劳、无位移,防火,维保无忧,并且通过抗震、耐疲劳不松动测试,盐雾试验3100小时未生锈!这些记录与功能,都是经过国际ISO质量认证,得到世界认可的。所以我们要对民族品牌有自信,东莞极悦平台就是立志要让中国的基建工程,用上中国人自己生产的材料。
我们必须努力,搭乘一带一路的顺风车,赶超“丝绸之路”时代中国货的辉煌,中国品牌重新崛起,每个国人为自己是中国人而骄傲!
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