水坝的主要成分是混凝土，混凝土是由砂石、水泥和水搅拌而成，其优点是可塑性强、耐久性好、强度高，有较好的防水性，是修大坝的绝佳材料。但是混凝土最大的问题是十分容易产生裂缝，出现裂缝很容易印象荷载，就会有危险，很多人会问，混凝土为什么那么容易产生裂缝呢？产生裂缝之后要怎么办呢？
混凝土裂缝产生的最主要的原因就是“温度”，因为混凝土在硬化过程中会释放大量热，这时如果大坝注入水，就会迅速预冷，冷热交替，就容易给脆性的混凝土产生裂缝。那产生了裂缝要怎么办呢？
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通常混凝土结构的裂缝按其形成可分为以下三大类：
1.静止裂缝：形态、尺寸及数量均已稳定不再发展的裂缝。修复时，仅需依裂缝粗细选择修复材料和方法
2.活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能保持稳定，易随着结构构件的受力、变形亦或环境温度的变化而时张时闭的裂缝。修复时，应先消除其成因，并观察一段时间，确定已稳定后，再依静止裂缝的方法处理。
3.尚在发展的裂缝：长度、宽度或数量尚在发展，但经历一段时间后将会终止的裂缝。对此类裂缝应待其停止发展后，再进行修复。 

一般裂缝的处理方法有2种，分别是注浆法和碳纤维布法，对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝，用专用的封缝胶就是万泰 MKT-SG封口胶进行表面封闭，先对混凝土表面进行清理，清洗剂处理裂缝表面，进行配胶，配胶均匀，反复涂抹，固化1天。宽度在0.1-1.5mm静止裂缝，独立贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。

当采用碳纤维布对裂缝表面进行封闭的时候，有效的方法是骑缝粘贴方法。若裂缝的走向为非直线，且弯曲段的弯度过大时，则需要采取分段分叉搭接的方式进行封闭处理，搭接长度不应小于100mm以节约材料。

实践证明，注浆法和碳纤维布法都能有效的阻止裂缝的产生，万泰专注加固行业16年，对于桥梁裂缝修补有大量经验，如果大家对这些加固修补方法还有不清楚的地方，欢迎随时咨询：站内联系主管
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